網(wǎng)絡(luò)：Uber在國(guó)內(nèi)的發(fā)展只能靠砸錢(qián)嗎？
最近Uber在法國(guó)的發(fā)展非常不順利，合肥網(wǎng)站優(yōu)化佳達(dá)小編看新聞了解到巴黎警方逮捕了Uber的兩名高管，而在國(guó)內(nèi)，Uber似乎也并沒(méi)有迎來(lái)其發(fā)展的真正機(jī)遇。前不久Uber在南京登陸，又引來(lái)了新的一輪專車(chē)和出租車(chē)的大戰(zhàn)。而最近神舟和Uber、Uber和滴滴之間的競(jìng)爭(zhēng)也非常吸人眼球。早前有相關(guān)媒體報(bào)道稱Uber為了在中國(guó)站穩(wěn)腳跟，投資10億美元來(lái)擴(kuò)張國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。于是有人開(kāi)始懷疑Uber想要在國(guó)內(nèi)繼續(xù)發(fā)展下去只能靠砸錢(qián)嗎？
在“Uber南京”宣布正式開(kāi)放司機(jī)和乘客端口，并公布優(yōu)步在南京的計(jì)價(jià)方式后，滴滴快車(chē)在前幾日緊急將在南京的里程費(fèi)下調(diào)至每公里1.5元，明顯針對(duì)優(yōu)步，意指站穩(wěn)南京市場(chǎng)。
有相關(guān)人員指出，Uber在國(guó)內(nèi)的各個(gè)地方的企業(yè)都是一個(gè)創(chuàng)業(yè)公司，既然是高科技、小的創(chuàng)業(yè)公司，就會(huì)遇到各種困難，不管是來(lái)自友商還是政策層面。一家公司永遠(yuǎn)要把自己做得更好；能否成功的因素，不是來(lái)自于外界。而在小編看來(lái)，即便如此，Uber想要在國(guó)內(nèi)發(fā)展也得適應(yīng)我國(guó)國(guó)情。在這其中，不得不指出的是，除了技術(shù)和制度的因素外，Uber必須要適應(yīng)的是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)格戰(zhàn)。
事實(shí)上，Uber在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直是業(yè)內(nèi)外關(guān)注的熱點(diǎn)。近期就經(jīng)歷了刷單風(fēng)波、神州專車(chē)“針對(duì)性”的廣告影響而受矚目。因此，坊間不少人對(duì)Uber在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展前景的隱憂表示擔(dān)心，認(rèn)為Uber在無(wú)法控制刷單現(xiàn)象的前提下，大量燒錢(qián)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以保障地位很困難。但是Uber方面指出，面對(duì)每天成百上千萬(wàn)次的行程，我們?cè)O(shè)立了嚴(yán)格的司機(jī)審核和準(zhǔn)入門(mén)檻，并不斷審視和提高安全標(biāo)準(zhǔn)。更有甚者，有關(guān)媒體還爆出Uber欲在中國(guó)成立獨(dú)立的公司。但歸根到底，合肥網(wǎng)站推廣佳達(dá)小編認(rèn)為，Uber想要適應(yīng)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)，滿足用戶的需求，順應(yīng)監(jiān)管是必須的，Uber跳不出中國(guó)式的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。